“Se trata de salvar al país”, ha dicho la vicepresidenta Sáenz de Santamaría al justificar el severo ajuste acordado por el Gobierno tras la última cumbre europea. Un dramático llamamiento al que no le falta justificación y que debería actuar como revulsivo para combatir un estado de creciente desmoralización colectiva. La situación es ciertamente comprometida. Confluyen tres órdenes de circunstancias. Primero, el más objetivo y cuantificable: la economía española, después de dos largos años (desde mayo de 2010) de intentos...

El Ministro Wert incluyó en el Real Decreto-ley 14 /2012, de 20 de abril, de medidas urgentes de racionalización del gasto público en el ámbito educativo una medida que ha sido criticada sin fundamento. Se trata del aumento discriminatorio (positivo) de las tasas universitarias en función del número de veces que se ha matriculado el alumno en una misma asignatura. El objetivo que busca está medida no es más que el aumento de la eficiencia de un servicio público mediante la fijación...

Desde el 9 de mayo de 2010 lo esencial de la política económica española no se formula en nuestro país. Las decisiones anunciadas ayer por el presidente del gobierno  completan una larga sucesión de iniciativas no coincidentes básicamente  con los planteamientos con los que los dos últimos gobiernos concurrieron a las elecciones. Se trata, esencialmente, de imposiciones externas: contrapartidas a los apoyos financieros, ya comprometidos o potenciales, de la Unión Europea. Son exigencias no muy distintas  a las contenidas...

En varios de los artículos publicados en este mismo suplemento hemos destacado la necesidad de romper el “bucle diabólico” constituido por el contagio recíproco entre la erosión de la solvencia bancaria y la de las administraciones públicas, en un entorno de pronunciada recesión económica. El caso español sigue siendo el más representativo e inquietante de la eurozona. Con un volumen muy elevado de deuda privada, la mayoría de ella bancarizada, y un ritmo negativo de crecimiento económico, esos pasivos...

Federico Pablo Martí, profesor Titular de la Universidad de Alcalá, nos envía esta esclarecedora y oportuna entrada sobre la red de autopistas madrileña. En las últimos días han aparecido en los periódicos informaciones sobre la delicada situación que atraviesan algunas de las concesionarias de las autopistas construidas en Madrid durante la última década. Al parecer, tienen una deuda de 3.800 millones de euros, y los resultados de explotación no alcanzan ni siquiera para cubrir los intereses de ella, por lo que...