En un post anterior mostraba que China es, desde abril de 2022, el primer suministrador de bienes a España. En este post voy a analizar qué productos importamos de China.
Para realizar este análisis voy a utilizar las estadísticas de comercio exterior que elabora la Agencia Tributaria para el periodo septiembre 2022-agosto 2023, los últimos doce meses para los que disponemos de datos. La Agencia Tributaria utiliza la Nomenclatura Combinada para clasificar los productos. En su versión de 2023, esta clasificación...
En abril de 2022, China se convirtió en el principal suministrador de bienes a España. A pesar de que cada vez son más numerosas las voces que recomiendan reducir la dependencia del gigante asiático, la realidad es que el peso de China como suministrador a la economía española no ha dejado de crecer.
El gráfico muestra el peso de Alemania, Francia, Italia y China en el total de las importaciones españolas de bienes entre enero de 2003 y julio de...
Por Tania Fernández García, Lorena García Alonso, Ana Salome García Muñiz y Elena Lasarte Navamuel – Cátedra para el Análisis de la Innovación de la Universidad de Oviedo y Laboratorio de Análisis Económico Regional – REGIOlab
Este post se publicó en el blog La Riqueza de las Regiones de la Asociación Española de Ciencia Regional. Fruto del acuerdo de colaboración entre este blog y el blog de ALDE, cada trimestre reproduciremos en nuestro blog algunos post que, por su temática, también pueden ser...
Por Andrés García Pereda (CNMC), Lara Tobías Peña (CNMC) y Pablo Delgado Cubillo (CNMC)*
La movilidad es fundamental en la vida y para el desarrollo económico y social de los territorios. En España, la mitad de los desplazamientos entre municipios en medios de transporte colectivo se realizan en autobús. Además, el autobús es utilizado habitualmente por personas de ingresos reducidos y es la única alternativa al coche en muchos municipios, con que afecta notablemente a la cohesión social y territorial....
En octubre de 2019, la Administración Trump impuso un arancel adicional del 25% a un gran número de productos de la Unión Europea (UE). Estos aranceles respondían a la sentencia de la Organización Mundial de Comercio (OMC) de mayo 2018 que daba la razón a Estados Unidos sobre las ayudas ilegales que la UE otorgaba a la empresa Airbus. Mientras la UE no eliminase estas ayudas, Estados Unidos estaba autorizado a penalizar a la UE mediante aranceles. Los aranceles...
